V Brně zkouší prorazit sdílené elektroskútry
Možností, jak se přepravovat po Brně, stále přibývá. Vedle aut, hromadné dopravy, kol a chůze se čím dál větší oblibě těší sdílené dopravní prostředky, především elektrokoloběžky. K těm se od začátku září přidala novinka firmy Antees, a to flotila elektrických skútrů.
Nováček na trhu skútry koupil od firmy Blinkee.city, jež svou činnost v celém Česku ukončila. Společnost zatím do ulic vypustila padesátku tmavě modrých strojů. Zhruba od února chce nicméně počet postupně navyšovat, aby se nejpozději se startem příští sezony dostala na trojnásobek.
Využívat skútry může každý, za minutu jízdy zaplatí šest korun. Na rozdíl od předchůdce se nový provozovatel více zaměřuje na kurýry firem jako Foodora nebo Wolt, kteří po městě doručují jídlo.
Kvůli nabíjení skútrů v dobíjecích stanicích uzavřela firma Antees spolupráci s Teplárnami Brno. Provádí se výhradně na jejich stanovištích.
Z aut řidiči přesedlají na dvě kola, věří radní
Jejich fungování vítá městský radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). “Jde o trend, který covid sice uzemnil, ale znovu se vrací a bude ještě růst. Může některé lidi dostat z aut, oproti nim jsou skútry mobilnější a cílí hlavně na mladší věkovou skupinu,” komentuje radní.
Právě mladí jsou jednou z hlavních skupin uživatelů sdílených elektrokoloběžek. Ve městě je nabízejí Bolt a Lime, obě firmy mají v ulicích několik stovek strojů. Nabídka Boltu loni zahrnovala také elektrokola.
“Ta se sice osvědčila, ale mimo jiné kvůli logistice jsme se pro letošní rok rozhodli nabízet pouze koloběžky. Je možné, že se elektrokola po Brně opět rozjedou, třeba už příští rok, ale to záleží na výsledcích analýzy aktuální sezony,” zmiňuje za Bolt Peter Mesarč.
Asi 750 sdílených kol od Nextbike a Rekola mají proti koloběžkám i skútrům výhodu v tom, že magistrát za uživatele hradí dvě jízdy denně do 30 minut. Z vyčleněných tří a půl milionu korun dosud cyklisté vyčerpali přibližně dva. Z této částky “vytěžili” téměř 90 tisíc jízd.
“Zapojení magistrátu významně pomohlo. Od startu podpory se nám zhruba ztrojnásobil počet výpůjček,” kvituje šéf marketingu Nextbike Dan Rambousek.
Kromě dvoukolových prostředků Brňané mezi sebou sdílejí rovněž auta, tuto službu nabízí hned několik firem. Nemalým přínosem je, že vozy řidiči odstaví zdarma kdekoli v modrých zónách.
Zdroj: idnes.cz
